dull pecynnu a chludo ar gyfer FeV50
▸ Bagiau tunnell: yr opsiwn safonol a ddefnyddir fwyaf
Bagiau tunnell-1,000 kg yr un yn aml-yw'r pecynnau mwyaf cyffredin ar gyfer allforion FeV50. Maent yn gryf, yn hawdd eu trin, ac yn gweithio'n dda ar gyfer llwytho a storio.
Mae prynwyr yn gwerthfawrogi bagiau tunnell oherwydd eu bod yn caniatáu:
▸ llwytho a dadlwytho'n gyflym
▸ lefelau llwch a reolir
▸ defnydd effeithlon o ofod cynwysyddion
▸ leinin mewnol dewisol ar gyfer amddiffyn lleithder
Mae'r rhan fwyaf o gyflenwyr yn cynnwys leinin plastig i gadw lleithder i ffwrdd yn ystod cludiant pellter hir.
▸ Drymiau dur: ar gyfer prynwyr sydd eisiau amddiffyniad llymach
Mae'n well gan rai cwsmeriaid FeV50 wedi'i bacio mewn drymiau dur. Er bod yr opsiwn hwn yn costio mwy, mae'n cynnig buddion ystyrlon:
▸ gwell ymwrthedd lleithder
▸ amddiffyniad cryfach rhag effaith
▸ trin glanach ar gyfer warysau â gofynion llym
Mae drymiau'n edrych yn daclus ac maent yn arbennig o boblogaidd mewn cymwysiadau dur o werth uchel neu sensitif.
▸ Palletizing: yn cadw cargo yn sefydlog ac yn hawdd i'w symud
P'un a yw'r llwyth yn defnyddio bagiau tunnell neu ddrymiau, mae palletizing yn ychwanegu haen arall o gyfleustra. Helpu paledi:
▸ sefydlogi bagiau neu ddrymiau y tu mewn i'r cynhwysydd
▸ atal rhwbio a rhwygo
▸ cyflymu'r broses o drin fforch godi yn y porthladd
Mae rhai cyflenwyr yn cynnwys paledi yn awtomatig; mae eraill yn eu hychwanegu ar gais.
▸ Cludo cynhwysydd: y safon ar gyfer allforion FeV50
Mae'r rhan fwyaf o symudiadau FeV50 trwy:
▸ cynwysyddion 20 troedfedd(safon y diwydiant)
▸ cynwysyddion 40 troedfeddar gyfer cargo cymysg neu lwythi ysgafnach
Pwysau llwytho nodweddiadol yw:
▸ 20–22 tunnell ar gyfer bagiau tunnell
▸ 18-20 tunnell ar gyfer drymiau
Mae cludo cynhwysydd yn cynnig amser cludo rhagweladwy a chlirio tollau llyfnach.
▸ Torri-swmp-gludo: addas ar gyfer archebion cyfaint mawr iawn
Os oes angen rhai cannoedd o dunelli neu fwy ar brynwr, mae torri-swmp-lwytho yn dod yn opsiwn.
Mae ei fanteision yn cynnwys:
▸ cost cludo is fesul tunnell
▸ llwytho cyflymach ar gyfer archebion swmp
Fodd bynnag, mae angen mwy o gydlynu ac amser arweiniol hirach, felly fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer contractau mawr.
▸ Diogelu rhag lleithder a halogiad
Mae cyflenwyr da yn cymryd camau syml ond effeithiol i amddiffyn FeV50 yn ystod y daith:
▸ leinio bagiau gyda ffilm blastig
▸ lapio paledi gyda ffilm ymestyn
▸ gorchuddio cargo y tu mewn i'r cynhwysydd
Mae'r mesurau hyn yn helpu i gynnal deunydd glân, sefydlog ar ôl cyrraedd.
▸ Labelu a dogfennaeth glir
Mae llwyth sydd wedi'i baratoi'n dda bob amser yn cynnwys labeli clir sy'n dangos:
▸ enw'r cynnyrch (FeV50)
▸ rhif swp
▸ pwysau net
▸ manylion cyflenwyr
▸ COA ynghlwm y tu mewn neu'r tu allan i'r bag
Mae labelu glân yn arbed amser yn ystod clirio tollau a chymeriant warws.
Am Ein Cynhyrchion
Os ydych chi'n bwriadu cludo FeV50 ac eisiau pecynnu sy'n cyd-fynd â'ch gosodiad warws-boed bagiau tunnell, drymiau dur, paledi, neu opsiynau cymysg-gallaf eich helpu i ddatrys yr ateb gorau ar gyfer eich llwybr a'ch strwythur costau.
Rydym yn cyflenwiFeV40, FeV50, FeV60, a FeV80gydag ansawdd cyson ac amserlenni llwytho hyblyg.
Rhannwch eichmaint, cyrchfan, a ffenestr cludo, a byddaf yn paratoi--i-i-y dyfynbris-i gymharu dyfynbris gyda manylion pecynnu a llwytho llawn.
